Cualquier amante de la aviacion que se respete puede reconocer el Boeing 747 con solo verlo en cualquiera de sus variantes, sin embargo hay quien no sabe que Boeing en su momento tuvo en proyecto una versión mas corta de la reina de los cielos y con solo tres motores, conozcamos la historia de este trirreactor que de haber surgido hubiera dejado atrás posiblemente a los desarrollos de aquel entonces como lo eran el DC-10 y el L-1011 Tristar.
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| Asi se hubiera visto el Boeing 747 con tres motores Fuente: Facebook |
¿Como se desarrollo?
A lo largo de poco mas de medio siglo el Boeing 747 ha sido un ícono de la aviación ya que revoluciono este medio de transporte ademas de salvar a su creadora de la quiebra, pero el que durante décadas llego a ser el avión mas grande de pasajeros en el mundo también tuvo una variante que nunca vio la luz o al menos no como se tenía pensado en un principio ya que Boeing tuvo en mente competir con Mc Donell Douglas y Lockheed en el mercado de los trirreactores y decidió hacer una configuracion de tres motores similar a la del Boeing 727, este por supuesto iba a ser mayor que los desarrollos de sus competidores, sin embargo el diseño requería de una nueva ala para poder nivelar el peso con solo tres motores algo en lo que el fabricante no quizo invertir ademas del entrenamiento de los pilotos para operarlo, ya que si bien era similar al del Boeing 747 convencional, sería un tanto complicado.
Al final y como lo mencionamos al principio este proyecto vio la luz pero no como tal, sino que dio vida al famoso Boeing 747SP (Special Performance) para vuelos mas cortos y capacidad media, del que por cierto solo queda una unidad operativa en el mundo de acuerdo con los datos de Planespotters.net despues de que se retirara a finales del pasado mes de Septiembre el " SOFIA" que trabajó para la NASA.
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| El mítico Boeing 747sp SOFIA de la NASA Fuente: wikimedia-commons Autora: Carla Thomas (Dominio Publico) |
Es muy probable que el cliente de lanzamiento de esta versión del Boeing 747 si se hubiese fabricado habría sido norteamericano por lo que cruza nuestra mente Pan American Airways, American Airlines o quiza TWA ¿Tu cual crees que hubiera sido, te gusta esta versión del Jumbo? Dejanos saber en los comentarios.
CREDITOS DE LAS FOTOGRAFIAS A SUS RESPECTIVOS AUTORES
Por: Daniel Torrijo
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